احسان خدایی مدیرکل دفتر مقررات واردات و صادرات
سازمان توسعه تجارت ایران در حالی از توقف ثبت سفارش واردات کالا از ۱۰۰
شرکت اروپایی از سوی ایران خبرداد، که نام هفت شرکت مطرح واردکننده خودرو به کشور نیز در لیست تحریم ایران قرار دارد.
به گفته خدایی این اقدام در پاسخ به مواضع خصمانه کشورهای اروپایی در مقابل اقتصاد ایران اتخاذ شده است.
شرکت‌های كيا، هيونداي، بي.ام.و، پورشه، بنز، مازراتي و تويوتا بزرگترين خودروسازان فعال در بازار خودروهاي وارداتي ايران محسوب مي‌شوند كه نام هيچ‌يك از آنها به جز ۹ مدل خودروي بنز در فهرست كالاهاي مجاز براي ثبت سفارش واردات ديده نمي‌شود.
در همین حال به گفته یک کارشناس خودرو با توقف ثبت سفارش خودروهای خارجی، بازار بار دیگر با کمبود خودروهای یاد شده مواجه و قیمت‌ها روندی صعودی به خود خواهند گرفت. وی معتقد است که سهم خودروهای وارداتی در بازار خودرو کشور با شرایط پیش آمده بسیار کمتر از سال‌های گذشته خواهد شد.
هر چند سازمان توسعه تجارت همزمان با اوج بحران ارزی کشور که اواخر بهمن ماه به وقوع پیوست، از قطع سهمیه ارزی واردات کالاهای لوکس خبر داد اما با این حال خودرو در لیست کالاهای لوکس قرار نگرفت و سهمیه ارزی آن همچنان برقرار است.
حال مدیرکل دفتر مقررات واردات و صادرات سازمان توسعه تجارت ایران در گفت‌وگو با خبرگزاری مهر در شرایطی از ممنوعیت ثبت سفارش واردات خودروهای خارجی به ایران سخن می‌گوید که عملا تا شش ماه آینده قرار نیست ارزی برای واردات خودرو از کشور خارج شود.
براساس آمار گمرك ايران سال گذشته واردات خودروهاي سواري به ايران حدود ۱۰ درصد كاهش يافت.
سازمان توسعه تجارت ایران در حالی از توقف ثبت سفارش واردات کالا از ۱۰۰
شرکت اروپایی از سوی ایران خبرداد، که نام هفت شرکت مطرح واردکننده خودرو به کشور نیز در لیست تحریم ایران قرار دارد.
به گفته خدایی این اقدام در پاسخ به مواضع خصمانه کشورهای اروپایی در مقابل اقتصاد ایران اتخاذ شده است.
شرکت‌های كيا، هيونداي، بي.ام.و، پورشه، بنز، مازراتي و تويوتا بزرگترين خودروسازان فعال در بازار خودروهاي وارداتي ايران محسوب مي‌شوند كه نام هيچ‌يك از آنها به جز ۹ مدل خودروي بنز در فهرست كالاهاي مجاز براي ثبت سفارش واردات ديده نمي‌شود.
در همین حال به گفته یک کارشناس خودرو با توقف ثبت سفارش خودروهای خارجی، بازار بار دیگر با کمبود خودروهای یاد شده مواجه و قیمت‌ها روندی صعودی به خود خواهند گرفت. وی معتقد است که سهم خودروهای وارداتی در بازار خودرو کشور با شرایط پیش آمده بسیار کمتر از سال‌های گذشته خواهد شد.
هر چند سازمان توسعه تجارت همزمان با اوج بحران ارزی کشور که اواخر بهمن ماه به وقوع پیوست، از قطع سهمیه ارزی واردات کالاهای لوکس خبر داد اما با این حال خودرو در لیست کالاهای لوکس قرار نگرفت و سهمیه ارزی آن همچنان برقرار است.
حال مدیرکل دفتر مقررات واردات و صادرات سازمان توسعه تجارت ایران در گفت‌وگو با خبرگزاری مهر در شرایطی از ممنوعیت ثبت سفارش واردات خودروهای خارجی به ایران سخن می‌گوید که عملا تا شش ماه آینده قرار نیست ارزی برای واردات خودرو از کشور خارج شود.
براساس آمار گمرك ايران سال گذشته واردات خودروهاي سواري به ايران حدود ۱۰ درصد كاهش يافت.