![[تصویر: 152424_371.jpg]](http://www.bartarinha.ir/files/fa/news/1391/12/20/152424_371.jpg)
![[تصویر: 152425_187.jpg]](http://www.bartarinha.ir/files/fa/news/1391/12/20/152425_187.jpg)
![[تصویر: 152426_219.jpg]](http://www.bartarinha.ir/files/fa/news/1391/12/20/152426_219.jpg)
![[تصویر: 152427_413.jpg]](http://www.bartarinha.ir/files/fa/news/1391/12/20/152427_413.jpg)
![[تصویر: 152428_781.jpg]](http://www.bartarinha.ir/files/fa/news/1391/12/20/152428_781.jpg)
![[تصویر: 152429_226.jpg]](http://www.bartarinha.ir/files/fa/news/1391/12/20/152429_226.jpg)
Centennial یا Equus عنوان لوکس ترین خودروی شرکت هیونداست. هیوندا در سال 1999 با عرضهاین خودرو در پی خلق نامی بود تا شبیه لکسوس، برند هیونداي باشد. اما هیچگاه چنین نشد. اکنون نسل دوم سنتنیال با پلت فرمی مشترک با جنسیس اما ابعاد بزرگتر و تجهیزات متعدد سعی دارد تا از بازار پرسود خودرویی چون LS460 سهم بگیرد. البته هیوندای هنوز راه بسیاری تا جا انداختن خود به عنوان یک برند مجلل در پیش دارد. قیمت بالا توان رقابتی این محصول را با هم کلاسهای خود ضعیف تر می کند.
![[تصویر: 152430_815.jpg]]()
![[تصویر: 152431_665.jpg]]()
![[تصویر: 152432_500.jpg]]()
![[تصویر: 152433_981.jpg]]()
![[تصویر: 152434_768.jpg]]()
![[تصویر: 152435_746.jpg]]()
![[تصویر: 152430_815.jpg]](http://www.bartarinha.ir/files/fa/news/1391/12/20/152430_815.jpg)
![[تصویر: 152431_665.jpg]](http://www.bartarinha.ir/files/fa/news/1391/12/20/152431_665.jpg)
![[تصویر: 152432_500.jpg]](http://www.bartarinha.ir/files/fa/news/1391/12/20/152432_500.jpg)
![[تصویر: 152433_981.jpg]](http://www.bartarinha.ir/files/fa/news/1391/12/20/152433_981.jpg)
![[تصویر: 152434_768.jpg]](http://www.bartarinha.ir/files/fa/news/1391/12/20/152434_768.jpg)
![[تصویر: 152435_746.jpg]](http://www.bartarinha.ir/files/fa/news/1391/12/20/152435_746.jpg)
S کلاس بزرگترین و مجللترین سدان مرسدس بنز است.سال ۲۰۱۰ مرسدس بنز ظاهر این خودرو را به روزرسانی کرد و با به کارگیری چراغ های LED و طراحی جدید چراغ های عقب، ظاهر آن را به مراتب زیباتر از قبل کرده است.S کلاس لیست بلند بالایی از امکانات رفاهی را در اختیار سرنشینان می گذارد و مشکل پسندترین افراد را هم راضی می کند.همچنین کیفیت قطعات داخل کابین در سطح بسیاربالایی قرار دارد و در حین حرکت تقریبا هیچ صدایی داخل کابین شنیده نمی شود.سواری S کلاس به لطف کمک فنرهای پيشرفته، بسیار نرم و دلپذیر است.از سوی دیگر به لطف استفاده از موتور توربو در مدل فیس لیفت، از قابلیت های فنی و حرکتی ان هم مناسبي برخوردار است. خلاصه آنقدر محبوب بوده که توانسته بيش از 6 سال با يک فرم توليد شود و کمتر نياز به تغيير احساس کند.